李嘉诚懂道理了,长和也知道遵守法律了。
2025年5月12日深夜11点,长和集团一纸声明,将原本定于10天后股东大会上讨论的港口交易,推上风口浪尖。这封不到500字的公告里,“绝不可能不合法不合规”重复出现三次,字里行间透着一股“自证清白”的焦灼。
这场涉及23国43个港口、199个泊位的交易,核心是巴拿马运河两端的战略港口。作为全球贸易“咽喉”,巴拿马运河每年承载全球6%的货物运输,仅2024年通行费收入就达33亿美元。长和若将控制权拱手让给美国贝莱德财团,相当于把中国年超6000亿美元的中拉贸易“海上生命线”交到他人手中。
然而,市场监管总局发出的“依法审查,保护公平竞争”,是早在3月28日就提出了。而长和对监管审查的回应,为何却是在45天后的5月12日的深夜。
不用想也知道,5月12日的白天,中美携手发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》,这两大事件看似独立,却在全球经济格局重塑的背景下交织出一幅耐人寻味的图景:当中国以坚定立场推动国际规则回归理性,特朗普在这场贸易战认怂后,精明的李超人,也不得不重新校准商业帝国的航向。
所以,这事真的只是澄清一下那么简单吗?
让我们把时间线拉回去看清楚一点:
3月4日深夜,长和在港交所公告,和贝莱德牵头的财团达成协议,要出售全球范围内的港口核心资产。
李嘉诚想把这些卖给谁?美国贝莱德。
你可以说这是商业交易,但也不能忽视——港口是战略资源,尤其是在当下这种中美博弈的大背景下。
从3月中旬开始,《大公报》连续三篇文章直指这笔交易“威胁国家安全”。4月2日那天,本是传闻中可能签约的日子,李嘉诚却仍然“按兵不动”,再无下一步动作。随后,东大也直接定性,这场交易上升为国际经贸斗争的一部分。再之后,4月27日,国家市场监管总局发话了:所有参与交易的各方,不得规避审查,未经批准,不得实施集中交易。
这意味着,如果谁想化整为零、偷偷绕过《反垄断法》的审查?那就等着吃罚单吧。
于是,就有了这则在5月12日深夜发布的长和声明。非常清晰的一句话:“绝不可能在任何不合法或不合规的情况下进行。”
这句话的背后,传递了三层含义:即使交易对象是美国资本,也不会跳过中国的监管红线。
我们不会违法,不等于我们不卖了。只是现在的气氛太敏感,得等监管部门放行。换句话说,是暂缓,不是放弃。既然官方定性已经落下,长和现在也只能“顺势而为”,这则声明很可能是一种权宜之计,先稳住舆论,争取操作空间。
李嘉诚到底在打什么算盘?
长和卖港口,是单纯为了钱吗?其实并不是。你要知道,招商局很早就想从李嘉诚手里接盘,开价也很不错。但李嘉诚迟迟不卖——不是缺钱,而是想把这些核心资源转给“更有价值”的买家。
而这个价值,在李嘉诚眼里,是资本的全球话语权。
他在做的,是一个“分头下注”的退路操作:卖给贝莱德,是为了稳固在西方世界的资产和支持。面对国家监管,配合流程,是为了不彻底激怒监管层。
所以才有了一边强调合规,一边试图“拆分交易”的“两面做法”。
一句话:资本家在“找出口”,在“左右逢源”。
素材来源于官方媒体/网络新闻
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