尚界首车定价15-20万元，华为杀向平价车市场

鸿蒙智行旗下第五界“尚界”在今日发布了首款车型的预热海报，华为余承东宣布这款车型将在今年秋天亮相。从这张海报中不难看出，尚界首款车型是一款SUV，前风挡上方的凸起意味着其配备了激光雷达，尾灯下方的蓝色灯条是时下流行的智驾小蓝灯。通过这一系列特征可以判断，尚界首款车型将具备高阶智能驾驶辅助功能，大概率也会配备华为的鸿蒙座舱。

结合此前的预告，尚界首款车型将聚焦15-20万的价格区间，主要定位是入门级SUV。这意味着，鸿蒙智行将首次进入平价市场，与比亚迪、吉利银河、大众、小鹏、零跑等一众品牌竞争，而杀手锏则是华为智驾与座舱。不过当下15-20万元的市场竞争激烈，比如零跑刚刚发布的新款C11，提供增程和纯电两种动力，14.98万元起售，五个配置中四个都带激光雷达。在这个价格段，还有比亚迪、吉利银河、长安深蓝、极氪等多个品牌的车型，尚界能否通过华为加持脱颖而出，还有待观察。

据悉，尚界首款车型基于飞凡“ES39”项目重新开发，基于“星云”纯电平台打造，该平台支持800V架构，可搭载51-150kWh的电池包，另外有消息称这款车型还会搭载上汽独家增程系统。此前，曾有外媒拍到挂着上汽旗下MG品牌车标的新车在进行道路测试，据称正是“ES39”项目。从已经放出的伪装车照片来看，尚界首款车型搭载的是问界M9同款的192线激光雷达，车头还有华为新款4D毫米波雷达。余承东曾透露这颗激光雷达的成本高达1.2万元，如果尚界首款车型价格不超过20万元，那确实可以说是“下血本”了。

对上汽来说，拥抱华为或许是在竞争激烈的新能源市场脱颖而出的“捷径”。今年上半年，上汽集团整车销量为205.3万辆，同比增长12.4%，其中新能源汽车销量64.63万辆，同比增长40.19%。不难看出，虽然上汽集团新能源汽车销量增幅明显，但在总销量中的占比只有31.48%，不算高。更大的压力来自友商，比亚迪上半年新能源乘用车累计销量2113271辆，同比增长31.49%；吉利新能源（含吉利、领克、极氪）总销量72.52万辆，同比增长126%。

对鸿蒙智行来说，在其他四界定位高端无法走量的情况下，尚界能否打造出爆款，成为新的销量增长动力，就显得尤为重要。6月份，凭借问界M8超过2.1万辆销量的加持，鸿蒙智行全系交付52747辆，暂时领跑新势力阵营。但随着理想、小鹏、乐道等多个品牌发布新车，鸿蒙智行的竞争压力将再度上升，如果尚界不能成功，销量很可能被赶超。另外，鸿蒙智行今年设定的销量目标是100万辆，但上半年只完成了20万辆，下半年有80万辆的缺口，可谓压力山大。

简单来说，尚界可谓身负重任，华为希望其成为问界之外的第二个销量支点，上汽则希望借此追赶吉利和比亚迪。华为智选车模式已经证明其在高端市场的统治力，能否征服平价车市场将是尚界面临的另一个挑战。

本文源自：金融界汽车

作者：刘航