五一车市“小阳春” 零跑订单破1.8万 鸿蒙智行销量翻番

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网易汽车5月7日报道 2025年五一假期，鸿蒙智行5天时间拿到2.2万台大定订单，这个数字较去年同期，翻了一番；除了鸿蒙智行之外，零跑汽车在五一期间也是进入“大丰收”的节奏，总订单破1.8万，C11单品单日破1000+。无怪乎朱江明在朋友圈用“五一劳动节，5天硕果累累”当做假日销量的总结。

从2023年开始，节假日成为了车企终端发力的角斗场，而在今年的五一期间，除了借势2025上海车展的余温之外，据不完全统计，全国各地有超过80个城市举办了规模不等的近百场车展，目的：聚拢人气、促销发力、抢占份额。

而节后第一天，鸿蒙智行、比亚迪、零跑汽车、理想汽车等纷纷晒出榜单。借着升温的车市“小阳春”，来看看车企的“好戏”。

5月1日-5月5日，零跑汽车全系车型累计收获订单超18000台，其中5月5日单日订单突破3700台，旗舰车型C11更以单日1099台的成绩创下单品销售新高。结合零跑的相关统计数据来看，5月5日当天全系净增锁单量为3786个，其中零跑C11（参数丨图片）为1099个。

拉高的销量一方面是产品所拥有的极致性价比，另一方面促销利好也是升温的催化剂。在4月底，零跑汽车就发布了5月购车政策：即日起至5月31日，零跑C16、C11、C01限时一口价9.48万元起，此外，T03、C10两款车下定最高可减3万-5万元左右。

从今年的销量表现来看，零跑无疑是新势力中的领跑者，刚刚过去的4月份，交付量已经达到41039台，那么借着五一的热销和购车新政的推动，5月份应该又是零跑汽车的辉煌时刻。

对于鸿蒙智行而言，五一期间，全系车型累计大定突破22000台，作为节假日的“销冠”，在去年五一期间，这个数字是1.1万，同比之下，鸿蒙智行的订单量翻了一番。

五一节前，比亚迪已经针对旗下各款车型发布了系列置换补贴加码政策，叠加补贴之后，新车都会有万元左右的价格下调，在此利好刺激下，五一节也是比亚迪收获的时刻。

5月6日，吉利银河官方宣布，五一假期（5.1-5.5）吉利银河大定突破31000辆。如此成就的背后依然离不开吉利银河发布的“家享置换季节”活动，其中：吉利星愿置换一口价6.58万起，银河L6 EM-i置换一口价7.98万元起，银河星舰7 EM-i置换一口价8.98万元起，银河E5置换一口价9.98万元起。

理想汽车也发布了4月28-5月4日的周榜，销量1.14万；小鹏汽车在4月28-5月4日当周订单量约1万台，而同比来看，小鹏汽车在2024年5月份的销量也只有10146辆。另外，不同于促销性的利好，小鹏汽车给出的是五一期间的服务升级，推出了 “全国100个热门景区周边自营充电站免服务费、1.5万+合作场站服务费5折起” 的出行福利。

小米汽车未发布五一黄金周的订单量，但为期10天的车展，展台累计接待17万人，可见其人气之高。

当然，五一期间销量爆棚的还有乐道，权益方面，乐道L60给到了综合4.4万元的购车权益，包括赠送52L的车载家庭大冰柜、5年的NOA（领航辅助驾驶）、5年0息的贷款等。

除了新能源车企之外，传统车企集团也带来了黄金周的市场反馈，比如广汽传祺全系车型累计收获订单12295台，同比增长10%。其中，MPV占比超55%，“而广汽丰田“五一”期间累计新增订单突破3.3万台。其中，凯美瑞、汉兰达、赛那三大全球旗舰车型的订单量同比增长超90%。而铂智3X也实现交付量破10000台。

而上汽MG则在5月1日-3日期间订单量环比4月增加了103%，可见其高人气的显现。

另外，部分合资车企虽然没有公开假期的销量数据，但在官微等社交媒体上还是可以看到东风日产刚刚上市的N7也在各地巡展中所获得的高人气，在新车上市后1小时，就已经获得1万的大定订单，看来5月份东风日产N7要在销量榜上拥有新的座次。

一直以来，假期+车展，绝对是购车用户所期待的体验式购车环境，再叠加车企端提供的最新购车政策和国家以旧换新政策所带来的双向利好，这种猛料也是刺激消费的利器，而据商务部大数据信息显示，假期的前四天汽车以旧换新补贴申请就超过6万份，由此可见，五一假日这场无硝烟的战争还是很激烈的，但从长期市场来看，上海车展的余温还在，而众车企今年也有预期新车规划，满足不同的场景，所以，五一假期仅仅是新一轮抢滩的开始，逐月的缠斗也将更为激烈。